11月3日,比亚迪在港交所发布10月产销数据报告称,该月生产汽车220107辆,而上年同期为81575辆;今年累计生产汽车1411690辆,同比增长233.53%。其中,纯电动乘用车10月生产104894辆,今年累计生产695698辆,同比增长202.9%。 本月销售新车217816辆,大幅高于去年同期的81040辆,今年累销1397870辆,同比增长233.92%;纯电动乘用车方面,10月销售103157辆,今年累销685286辆,同比增长202.75%;另外,插电混动汽车10月售出114361辆,今年累销707553辆,同比增长283.61%。 另外,比亚迪10月海外销售新能源乘用车合计9,529辆;新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为10.188GWh,2022年累计装机总量约为67.681GWh。 日前比亚迪表示,之所以能够在新能源汽车领域引领创新,保持技术和产品竞争力,在于我们一直坚持‘技术为王创新为本’的企业发展理念,通过掌握新能源汽车全产业链的核心技术,走出了一条从自主创新到全面开放创新的道路。公司靠技术搭建了品牌,靠技术拥有了自己的护城河。而技术创新的背后,是长年累月、坚持不懈的研发投入。因此,公司在产品定价时需要综合考虑:既要保留合理的盈利以支持公司长期的研发投入和良好发展,也要考虑到消费者的利益,提供真正物有所值、物超所值的好产品。公司目前在手订单累计较多,主要矛盾仍在提升产能,希望能尽快、保质、保量的给消费者做好交付。 另外,比亚迪DM-i超级混动车型实现了与同级别燃油车“购置同价”,并具有超低油耗、静谧平顺、卓越动力的特点,日前市场传言,奥迪将采用比亚迪的超级混动技术,对此,11月3日,比亚迪回应称,网传消息为不实消息。 |
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