11月3日，比亚迪在港交所发布10月产销数据报告称，该月生产汽车220107辆，而上年同期为81575辆；今年累计生产汽车1411690辆，同比增长233.53%。其中，纯电动乘用车10月生产104894辆，今年累计生产695698辆，同比增长202.9%。
本月销售新车217816辆，大幅高于去年同期的81040辆，今年累销1397870辆，同比增长233.92%；纯电动乘用车方面，10月销售103157辆，今年累销685286辆，同比增长202.75%；另外，插电混动汽车10月售出114361辆，今年累销707553辆，同比增长283.61%。
另外，比亚迪10月海外销售新能源乘用车合计9,529辆；新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为10.188GWh，2022年累计装机总量约为67.681GWh。
日前比亚迪表示，之所以能够在新能源汽车领域引领创新，保持技术和产品竞争力，在于我们一直坚持‘技术为王创新为本’的企业发展理念，通过掌握新能源汽车全产业链的核心技术，走出了一条从自主创新到全面开放创新的道路。公司靠技术搭建了品牌，靠技术拥有了自己的护城河。而技术创新的背后，是长年累月、坚持不懈的研发投入。因此，公司在产品定价时需要综合考虑：既要保留合理的盈利以支持公司长期的研发投入和良好发展，也要考虑到消费者的利益，提供真正物有所值、物超所值的好产品。公司目前在手订单累计较多，主要矛盾仍在提升产能，希望能尽快、保质、保量的给消费者做好交付。
另外，比亚迪DM-i超级混动车型实现了与同级别燃油车“购置同价”，并具有超低油耗、静谧平顺、卓越动力的特点，日前市场传言，奥迪将采用比亚迪的超级混动技术，对此，11月3日，比亚迪回应称，网传消息为不实消息。 |
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