鸿海董事长刘扬伟日前在鸿海科技日上表示，特斯拉是品牌汽车公司，鸿海是汽车界的委托设计制造服务公司（CDMS），两家公司不是竞争关系，希望有一天鸿海可以帮特斯拉造车。
据中国台湾媒体《经济日报》报道，刘扬伟强调，鸿海在电动车产业的模式，与做PC与手机一样，鸿海在电动车制造服务的竞争力，一是来自垂直整合，二是全球供应链管理能力。
据了解，鸿海日前发布两款新电动车，分别是跨界休旅电动车ModelB和全地形电动皮卡ModelV，同时展示ModelC量产款电动车以及电动车关键零部件。
刘扬伟指出，鸿海在电动车领域的目标是到2025年市占率达5%、产业营收规模达到1万亿元新台币、出货量为每年50-75万台。 |
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