据报道，联发科车用5G数据芯片已经成功打入欧洲、亚洲汽车品牌供应链，从今年下半年将开始逐步量产出货，预计明年出货动能有望更加显著。
据悉，联发科目前先行以5G数据芯片整合车联网及车用通讯娱乐系统等车用产品线，将在下半年开始逐步量产出货。
联发科在车用产品线耕耘至少已经有5年左右的时间，并已取得亚洲及欧洲等至少各一家车厂订单。供应链预期，目前联发科已经开始与更多全球一线车厂及车用零组件大厂合作，不论是汽车业界及联发科等都不会让高通在车用芯片领域独占。
联发科此前就已透露，5G芯片已经成功打入车用供应链，通过整合成车联网芯片模式出货，主要以Sub-6频段为主要出货产品，后续有望以毫米波（mmWave）频段的5G产品线出货，且除了5G芯片之外，4G芯片也将锁定主流汽车市场，后续出货动能有望逐步成长。
业内人士称，联发科车用产品线及特殊应用芯片（ASIC）目前占营收比重合计仅不到5％，在车用产品开始放量出货后，有机会成长个位数百分比。 |
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