根据数据统计，2022年上半年，上海超级工厂的特斯拉ModelY和Model3出口占中国电动汽车出口的近一半份额。
当特斯拉第一次宣布计划在上海建设大型电动汽车工厂时，埃隆・马斯克表示只是为了满足中国本土对电动汽车的需求，不会向其他市场出口任何汽车，但结果并非如此。
根据CnEVPost从乘联会汇总的数据，今年上半年，特斯拉上海工厂出口汽车97182辆，占同期中国新能源汽车出口总量的48%。
根据乘联会的数据，6月新能源乘用车出口3.1万辆，随着疫情下复工复产政策支持、中国制造新能源产品在海外认可度的持续提升以及服务网络的完善，市场前景向好。上汽乘用车的新能源出口10,861辆，东风易捷特出口5,445辆，吉利汽车3,157辆、比亚迪新能源2,177辆，特斯拉中国出口968辆，神龙汽车525辆，江淮汽车出口361辆，奇瑞汽车新能源出口283辆、一汽红旗出口192辆，新势力出口逐步启动：创维汽车出口181辆，爱驰汽车177辆，哪吒汽车和威马汽车也开始加大出口力度。
今年6月份，特斯拉公司全球副总裁陶琳表示，上海超级工厂正在持续成为特斯拉最重要的出口基地和生产中心，2021年，上海工厂向全球用户交付超过48万辆纯电动汽车，贡献特斯拉全球交付量的半壁江山，并将高水平中国制造输送到全世界。
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